Kia Kx1

Многофункционалният волан има спортна форма, а пръстенът за захващане е обвит в имитационна кожа. Той е с умерен размер и се чувства добре.

Панелът за инструменти KX1 приема традиционния дизайн на двоен циферблат, с информация за шофиране в центъра на циферблата. Общият стил е доста традиционен, а показаната информация е ясна и лесна за четене.

Мултимедийната система е интегрирана в централния контролен екран 8-, включително Bluetooth Carplay, Maps, Voice Control, USB външно възпроизвеждане на видео и други функции. В допълнение, скоростта и гладкостта на реакцията на екрана са много добри.

Отдушниците на климатиците от двете страни могат да бъдат преобърнати и те все още имат усещане за дизайн, когато са затворени, а сребърните декорации около тях също са доста цветни.

В целия автомобил има само един USB и 12V порт за захранване, което очевидно не е достатъчно, за да зарадва младите потребители. Надявам се да добавя още в бъдеще.

Кожените седалки за имитация са спортни и поддръжка 6- ръчна настройка на пътя. Нормално е да няма електрически седалки на тази цена.

KIA KX1 е оборудван само с люк с редовен размер, а зоната за отваряне и осветление е последователна, и двете са 0. 21㎡.

Задното пространство е доста добро в своя клас и по принцип е достатъчно за целевата група, която е главно млади хора.

Въпреки че издутината в средата на задния етаж е малко, страничното пространство на тялото на автомобила е сравнително тесно, а в средната седалка няма подглавие, така че не се препоръчва да седите в средната седалка.

Багажникът не е много голям в абсолютно изражение, арките на задното колело заемат пространството от двете страни и има известна разлика на височината на пода, след като вторият ред седалки се сгъне. Платформата не е напълно равна и има разлика в височината от около 25 см от пода до отвора, който е малко по -висок от другите конкурентни продукти от същото ниво.