Porsche Cayenne Coupe

Воланът на Cayenne Coupe също е оборудван със стандартен 992-компонент Sport Chrono, с копче за режим и червен бутон за спортна реакция, който активира режима „пилешка кръв“ с един бутон.

Това, което изглежда като класически приборен панел с пет пръстена, всъщност е оградено от LCD екрани. Този дизайн е виждан на много модели на Porsche.

Мултимедийната система е първата, която е надстроена до PCM 6.0, поддържа глобално търсене и свободно конфигурируеми начални екрани и може да поддържа първоначално Apple Music.

Дизайнът на панела за управление на климатика е много гениален, като напълно разграничава бутоните за управление на пътника и водача и запазва физическите бутони за регулиране на температурата, което е много лесно за работа.

Cayenne Coupe е оборудван с добре известна скоростна кутия ZF 8- (Porsche я нарича Tiptronic S), а калибрирането на логиката на превключване е по-радикално в сравнение с други модели. Предишният стил на скоростния лост е променен на скоростен лост от джобен тип.

Панелите на вратите също са предимно черни и покрити с голямо количество алкантара. Разбира се, можете да изберете и любимия си цвят.

Интегрираните облегалки за глава на предните и задните седалки на Cayenne Coupe са маркирани с Turbo GT, а централната фрикционна тъкан също е изработена от Alcantara, за да се осигури стабилно прилепване.

Дизайнът на задните седалки е същият като този на предните седалки и е двуместен. Вярвам, че никой не иска да седне на задната седалка на тази кола.

Cayenne Coupe има изходи за двузонов климатик отзад, а отдолу има бутони за регулиране на вентилацията на седалките, както и 12V захранване. Конфигурацията е изчерпателна и лесна за използване.

Облегалките на задните седалки поддържат съотношение 4:2:4. Данните за измерване на багажника са подобни на тези на други модели от същата серия. Въпреки това, сравнявайки официалните данни, обемът на багажника е 549-1464L, от който Cayenne Turbo Coupe е с 16L повече. Разликата вероятно се дължи на разлики в детайлите. От дясната страна има и бутон за управление на повдигането и спускането на задната част на автомобила, за да се улесни влизането и излизането на багажа.