Trumpchi GS3

Trumpchi GS3 от 2025 г. разполага с нова квантова светлинна решетка, с параметрична масив от светлинни единици, създаващи три - размерена светлинна матрица. Това се допълва от непрекъсната светлинна лента на междузвездата и интелигентна интерактивна осветителна система, предлагаща динамични ефекти за посрещане и отключване. Fang - като всмукване на въздух, сдвоени с въглеродни влакна - баланс в стила на баланса Визуално въздействие и минимизирано влачене.

Превозното средство е с размери 4410 (4446)/1850/1600 мм, с клас -, водещ 2650 мм междуосие, осигуряващо достатъчно място за пътници. Разпръскващата линии на талията, плаващия покрив и 18-инчовите спортни джанти засилват динамичното му присъствие.

Разцепените, пушени задни светлини и високи - монтирани спирачни светлини образуват триъгълна форма, което ги прави незабавно разпознаваеми през нощта. Стандартната версия разполага с двойни изпускателни тръби от двете страни, докато спортната версия R - стил разполага с център -, монтиран с двоен ауспух с управление на клапана. Дифузьорът, очертан в оранжево тапицерия, изразява състезателното наследство на автомобила по потребител - приятелски начин. Мулти - слоевите линии придават на задната част три - изместване на размерите, озвучавайки дизайна на предната част.

Предно независимо окачване на McPherson и заден торсионен лъч, който не е - независимо окачване се комбинират, за да балансират комфорта и стабилността на обработката. Предният - двигател, предния - оформление на задвижването на колелата, съчетано с минимален просвет на заземяването 145 мм или по -високо, го прави подходящ за градско пътуване и светлина от - шофиране. Четирите - система за спирачка на колелата осигуряват надеждни спирачни характеристики. Цялостната настройка е насочена към по -млад стил на шофиране, балансирайки ежедневно пътуването с удоволствие от шофирането.

Предлага се стандартен три - да говори multi -. Крайните модели с високи - са покрити с кожа (по -ниски - крайните модели са изработени от PU). Дизайнът на плоското дъно и синьото зашиване подобряват спортния му характер.

В лявата страна се помещава гласовото управление, превключването на аудио източника и бутоните за регулиране на силата на звука, докато дясната страна се помещава зоната за контрол на круиза (включително възобновяване/ускоряване, функции за задаване/забавяне). EPS електрическата система за управление на волана осигурява прецизна обратна връзка на кормилото и усещане за леки обработка.

Базовият модел разполага с 3,5 - инч вграден LCD панел с инструменти, докато обхвата на Mid - и моделите от висок клас се надграждат до 7-инчов пълен LCD дисплей, ясно показващи ключови данни като скорост на превозното средство, разход на гориво и режим на шофиране.

Той поддържа интегриран дисплей с навигационната система и вградената компютърна информация може да бъде превъртана чрез използване на бутоните на волана. Интерфейсът приема прост модулен дизайн на данни.

Стандартният сензорен екран 10.25 - инча (надграден до 12.3 инча за първокласното интелигентно издание и по-горе) разполага с мулти - потребителски интерфейс в стил Adigo Intelligent Shiptivity.

Той поддържа както докосване, така и физически бутони, интегрирайки навигация, Bluetooth телефон и мултимедийни контроли. Отделен бутон за захранване и копче за силата на звука са разположени под екрана, като се гарантира удобна работа по време на шофиране.

Областта за управление на климатика разполага с напълно физическо оформление на бутона с ясно дефинирано затихване на копчето. Тя включва бутони за регулиране на температурата, автоматичен режим и дефоггер. Автоматичният климатичен контрол е стандартен за всички модели, с изключение на модела за влизане -.

Под тази зона има притежател на телефон с анти - плъзгащи ивици. По -високите - крайни модели разполагат с безжичен панел за зареждане. Централното заключване и контролите за огледало за обратно виждане са интегрирани от лявата страна. Контролната логика дава приоритет на високите - честотни функции.

Всички модели разполагат с кристал - прозрачен електронен лост за смяна, включващ кристал - подрязана крайна капачка и неправилен геометричен шаблонен панел за рафиниран вид. Двойните държачи за чаши са разположени от дясната страна на лоста за смяна, докато лявата страна разполага с селектор на режим на шофиране (еко режим по подразбиране). Електронната спирачка за паркиране и бутоните за паркиране Auto - са разположени зад лоста за смяна. Цялата зона разполага с плаващ дизайн, със скрито място за съхранение отдолу.

Sport - седалки в стил тапицирани в имитационна кожа функционират леко извити странични перки за подобрен комфорт, а синьото шевово подчертава динамичния характер на автомобила.

Седалката на драйвера в средата - и високите - крайни модели предлага шест - начин за настройка на мощността (ръчна регулиране на долните тапицерии). Седалката е подплатена с висока пяна с плътност-, а ергономично извитият си дизайн облекчава умората по време на дълги задвижвания.

Всички модели разполагат със стандартна регулиране на височината на седалката на водача, а по -високите - крайни модели предлагат допълнителни корекции на лумбалната поддръжка, за да се настанят драйвери от различни типове тяло.

2025 GAC GS3 разполага с един електрически люк (стандартен в цялата дъска), който се отваря и затваря с - функция за отваряне и затваряне на допир и осигурява светлина в цялата зона на предната пътничка.

Sunroof разполага с тъмно стъкло за поверителност и може да се управлява чрез гласово управление или централния контролен екран. Когато е отворен, той осигурява естествена вентилация, балансиране на светлина и практичност. Когато е затворен, много - структура на уплътняване на слоя намалява шума от вятъра, което го прави идеален за градски пътувания и кратки пътувания.

С 2650 мм междуосие, задната зала за крака е 830 мм, оставяйки две юмруци в помещението за коляното в нормално положение за сядане. Наклонената линия на покрива оптимизира място за глава до 920 мм (измерена със 175 см висок пътник).

MID - и високи модели - се предлагат стандартно със заден отвор за въздух и USB порт за зареждане. Системата за климатик е свързана с предните седалки за контрол на температурата и обемът на въздуха може да се регулира чрез глас.

Централният подов панел е висок по -малко от 5 см, като гарантира, че краката на средния пътник са перфектно разположени за кратки пътувания.

Използвайки същата имитационна кожа като предните седалки, облекченията разполагат с една - регулиране на ъгъла на нивото и могат да бъдат сгънати с помощта на раздели за изтегляне от двете страни. Сплитните седалки от 40:60 се сгъват, за да създадат стъпка, но не напълно плосък дизайн. Задните облегалки трябва да бъдат отстранени преди сгъване, за да се сведе до минимум застоя.

Възглавничките на седалките са дълги 480 мм, което осигурява широка опора на бедрото. Интегрираният държач за чаша е стандартен в средата - и високите - крайни тапицерии, подобрявайки комфорта на задните пътници.

Нормалният капацитет е 341L, с ширина на отваряне 1020 мм и дълбочина 850 мм, което позволява четири 20-инчови куфара или ежедневно пазаруване. Сгъвайки се надолу по задните седалки, пространството за съхранение може да бъде разширено до максимум 1271L, с дълбочина 1680 мм, което го прави подходящ за дълги предмети като къмпинг съоръжения.

Багажникът е оборудван със сгъваеми куки и разделени отделения за съхранение. Задната врата се отваря електрически (изключителна за по -високите тапицерии), а не - приплъзване на подхлъзване на дъното предотвратява плъзгането на елементите.