Форд Фокус

 

Ford Focus, произведен от Chang'an Ford, е изключителен автомобил в сегмента на компактните автомобили. Той е спечелил множество награди за своя дизайн, производителност и съотношение цена/качество. Екстериорът на Ford Focus е елегантен и модерен, с аеродинамични линии, които му придават спортен вид. Вътре автомобилът е просторен и удобен, с висококачествени материали и модерни технологии. Ford Focus предлага гладко возене благодарение на усъвършенстваната си система за окачване, а мощният му и ефективен двигател осигурява динамично шофиране. Функции за безопасност като електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението и въздушни възглавници го правят надежден и сигурен избор за водачите.

 

 

 

Тук идва въпросът! Най-новият четирицилиндров двигател заменя „злия“ трицилиндров двигател, който преди това беше оплакван от много потребители на мрежата. Максималната му мощност е 130 kW/177 конски сили, а максималният въртящ момент е 243 N·m. Мощността се увеличава с 3 конски сили, а въртящият момент остава същият.

 

 

 

Интериорният дизайн на Ford Focus подчертава спортната атмосфера. Фокус е направил добър избор. Голям брой червени шевове и тапицерии от въглеродни влакна осигуряват спортна атмосфера при шофиране на първия ред.

 

 

 

 

Огромната черна решетка подчертава спортното усещане, но ако се вгледате внимателно, "пчелната пита" не е напълно отворена, вероятно с цел оптимизиране на устойчивостта на вятър. Логото на марката също се премести надолу от горната част на решетката към средата на решетката. Новите фарове са опушено черни, а ярко черната решетка тип пчелна пита изглежда спортно, докато светлините използват LED светлинни източници.

 

 

 

Междуосието все още е 2705 мм, а страничният профил е основно непроменен. Размерът на тялото е леко коригиран до 4672×1824×1460 мм. Стилът на джантата всъщност е подобен на стария модел, но цветът е променен на оръжейно сиво, което е по-контрастиращо със синьото тяло. Гумата все още е Michelin PS4, а размерът все още е 235/40 R18.

 

 

 

Опашката също не се е променила много. Двойният ауспух от едната страна и черният дифузьор го правят да изглежда по-спортен. В днешно време има все по-малко коли с истински изгорели газове.

 

 

 

Каква кола да си купя? Мъчих се с това, но след като се замислих все пак смятам, че Focus е най-подходящ, защото е класическа кола. Има твърде много коли за избор на една и съща цена, освен това е ослепителен, но Focus ми харесва особено.