JETOUR X70 Plus

Мултифункционалният волан използва кожа с деликатен допир, а пръстенът е с умерена дебелина, което осигурява добро сцепление, но диаметърът на колелото е малко по-голям, което не е приятелски на жените потребители. Що се отнася до многофункционалните бутони, интегрирани на волана, лявата страна се използва за управление на арматурното табло и круиз контрола, а дясната страна се използва за управление на мултимедийната система.

Пълният LCD инструментален панел има прост дизайн на потребителския интерфейс, който може да показва богата информация от бордовия компютър и да задава някои функции. Освен това може да прожектира карти на цял екран.

Чувствителността на докосване на сензорния екран за централно управление JETOUR X70 Plus е добра, качеството на картината е деликатно и дисплеят е ясен, но скоростта на реакция на системата е леко ниска. Няма съмнение относно функциите, всички конвенционални функции са налични, а има и функции като CarLife и гласово взаимодействие.

Панелът за управление на двузоновата автоматична климатична система също е сензорен, като запазва физическите копчета за регулиране на температурата и обема на въздуха. Дизайнът е доста специален, като същевременно взема предвид усета за технология и практичност.

Стилният електронен скоростен лост на 25-модела JETOUR X70 Plus несъмнено е акцент, който добавя много цвят към детайлите на интериора на автомобила. В същото време, тъй като няма механична структура на традиционен скоростен лост, има допълнително място за съхранение под него.

Предните седалки са много меки и има усещане за потъване при сядане на тях. Бедрата и талията са добре поддържани. За съжаление само шофьорската седалка от висок клас има електрическо регулиране.

Задният ред има независими вентилационни отвори за климатик и също се виждат портове за зареждане Type-A и Type-C. Средният под на задния ред е плосък и не влияе на изживяването при возене на задната седалка.

JETOUR X70 Plus е оборудван с панорамен люк като стандарт, който също е конкурентен акцент на тази цена. Полупрозрачна площ: 0.77㎡, отворена площ: 0,37㎡, ширина: 680 mm, отворена дължина: 540 mm, полупрозрачна дължина: 1130 mm

Задните седалки са стандартно оборудвани с подглавници и предпазни колани. Централната седалка е просторна, подът е равен и има много място за краката. Няма чувство на потиснатост, когато седите в тази позиция. Единственият недостатък е, че облегалката на централната седалка на задния ред е малко твърда, което се отразява на комфорта при возене.

Официалният нормален обем на багажника JETOUR X70 Plus е 438 L, което е средно, но интериорът е сравнително плосък, степента на използване на пространството е висока и производителността за съхранение е задоволителна.